Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон |

Сравнение гонщиков в Гран При Монако 2013 годаSebastian VettelJenson Button
Sebastian Vettel ⇄ Jenson Button
К
+/-отрывSVJB
11:29.683 3 1:34.555 8 -4.872 -4.872 1
21:24.167 3 1:23.375 8 +0.792 -4.080 1
31:23.578 3 1:24.100 8 -0.522 -4.602 2
41:22.594 3 1:23.407 8 -0.813 -5.415 3
51:22.504 3 1:23.511 8 -1.007 -6.422 4
61:22.768 3 1:22.723 8 +0.045 -6.377 2
71:23.266 3 1:22.902 8 +0.364 -6.013 3
81:22.714 3 1:22.701 8 +0.013 -6.000 4
91:22.881 3 1:22.854 7 +0.027 -5.973 5
101:23.078 3 1:23.207 7 -0.129 -6.102 5
111:22.124 3 1:22.324 7 -0.200 -6.302 6
121:22.627 3 1:22.544 7 +0.083 -6.219 6
131:22.059 3 1:22.474 7 -0.415 -6.634 7
141:22.058 3 1:22.531 7 -0.473 -7.107 8
151:22.174 3 1:22.365 7 -0.191 -7.298 9
161:21.525 3 1:22.273 7 -0.748 -8.046 10
171:21.815 3 1:21.009 7 +0.806 -7.240 7
181:21.840 3 1:21.118 7 +0.722 -6.518 8
191:21.082 3 1:21.077 7 +0.005 -6.513 9
201:21.592 3 1:21.714 7 -0.122 -6.635 11
211:21.134 3 1:21.133 7 +0.001 -6.634 10
221:21.263 3 1:21.153 7 +0.110 -6.524 11
231:20.224 3 1:20.864 7 -0.640 -7.164 12
241:20.541 3 1:20.599 7 -0.058 -7.222 13
251:19.748 3 1:20.418 6 -0.670 -7.892 14
261:20.045 3 1:37.532 11 PIT 24.6-17.487 -25.379 15
271:20.127 3 1:22.046 10 -1.919 -27.298 16
281:19.897 3 1:19.335 10 +0.562 -26.736 12
291:19.554 3 1:20.845 8 -1.291 -28.027 17
301:38.838 3 PIT 24.41:31.056 7 +7.782 -20.245 13
311:38.167 2 1:40.652 7 -2.485 -22.730 18
321:49.049 2 1:34.069 7 +14.980 -7.750 14
332:00.645 2 1:58.305 7 +2.340 -5.410 15
342:02.113 2 2:02.271 7 -0.158 -5.568 19
352:05.377 2 2:06.690 7 -1.313 -6.881 20
361:57.330 2 1:57.457 7 -0.127 -7.008 21
371:56.256 2 1:54.662 7 +1.594 -5.414 16
381:56.996 2 1:54.241 7 +2.755 -2.659 17
391:25.806 2 1:26.246 7 -0.440 -3.099 22
401:24.678 2 1:24.322 7 +0.356 -2.743 18
411:23.838 2 1:23.718 7 +0.120 -2.623 19
421:23.732 2 1:24.575 8 -0.843 -3.466 23
431:23.517 2 1:23.586 8 -0.069 -3.535 24
441:23.502 2 1:23.918 8 -0.416 -3.951 25
451:23.262 2 1:22.919 8 +0.343 -3.608 20
4625:18.412 2 25:22.801 9 -4.389 -7.997 26
471:58.362 2 1:53.750 8 +4.612 -3.385 21
481:23.092 2 1:23.347 8 -0.255 -3.640 27
491:21.647 2 1:21.238 8 +0.409 -3.231 22
501:21.790 2 1:21.768 8 +0.022 -3.209 23
511:21.681 2 1:21.526 8 +0.155 -3.054 24
521:21.606 2 1:22.413 9 -0.807 -3.861 28
531:21.557 2 1:21.571 9 -0.014 -3.875 29
541:21.394 2 1:21.514 9 -0.120 -3.995 30
551:21.213 2 1:21.703 9 -0.490 -4.485 31
561:21.245 2 1:21.129 9 +0.116 -4.369 25
571:20.750 2 1:21.361 9 -0.611 -4.980 32
581:21.526 2 1:21.304 9 +0.222 -4.758 26
591:21.186 2 1:21.115 9 +0.071 -4.687 27
601:22.007 2 1:21.821 9 +0.186 -4.501 28
611:22.368 2 1:22.430 9 -0.062 -4.563 33
621:22.252 2 1:22.178 9 +0.074 -4.489 29
631:46.616 2 1:53.436 9 -6.820 -11.309 34
642:06.138 2 2:02.627 9 +3.511 -7.798 30
652:01.063 2 2:01.790 9 -0.727 -8.525 35
661:53.853 2 1:49.265 9 +4.588 -3.937 31
671:22.117 2 1:22.903 9 -0.786 -4.723 36
681:20.931 2 1:21.040 9 -0.109 -4.832 37
691:20.611 2 1:21.993 9 -1.382 -6.214 38
701:20.048 2 1:23.369 7 -3.321 -9.535 39
711:19.124 2 1:21.668 7 -2.544 -12.079 40
721:19.464 2 1:21.663 7 -2.199 -14.278 41
731:19.213 2 1:22.278 6 -3.065 -17.343 42
741:19.291 2 1:18.964 6 +0.327 -17.016 32
751:18.969 2 1:18.861 6 +0.108 -16.908 33
761:18.610 2 1:18.720 6 -0.110 -17.018 43
771:16.577 2 1:18.910 6 -2.333 -19.351 44
781:19.463 2 1:19.327 6 +0.136 -19.215 34
К
+/-отрывSVJB
1 TOTAL2:17:55.9442:18:15.159-19.215 -19.215 44 34
11 Segment 130 Laps (SSU)25 Laps (SSU)5 - - -
111 Time 141:17.534:26.931+410.569 - - -
112 Av. Lap Time 11:22.5831:22.677-0.094 - - -
112 Seg FL1:19.5541:20.418-0.864 - - -
12 Segment 217 Laps (SN)22 Laps (SN)-5 - - -
121 Time 252:31.04259:24.996-413.954 - - -
122 Av. Lap Time 23:05.3552:42.045+23.310 - - -
122 Seg FL1:23.2621:19.335+3.927 - - -
13 Segment 331 Laps (SSU)31 Laps (SSU)0 - - -
131 Time 344:07.40244:23.232-15.830 - - -
132 Av. Lap Time 31:25.4001:25.911-0.511 - - -
132 Seg FL1:16.5771:18.720-2.143 - - -
2 Av. lap time1:46.1021:46.348-0.246 - - -
3 Fast lap1:16.5771:18.720-2.143 - - -
4 Slow lap25:18.41225:22.801-4.389 - - -
5 lap lead00+0 - - -
6 Pits11+0 - - -
7 Pit laps time3:17.0052:59.578+17.427 - - -
8 Pits time0:24.3750:24.585-0.210 - - -
You need to upgrade your Flash Player
Чтобы открыть подробную покруговку гонки, кликните сюда. ⬅ LEGEND / Подсказки к таблице покруговок:

• Best time / лушее время на круге по отношению к сопернику
• Worse time / худшее время на круге по отношению к сопернику
• Slowest lap / самый медленный круг в гонке
• Fastest lap / быстрейший круг для гонщика в гонке
• Pit lap & lap after pit / круг заезда и выезда из боксов
• [..] - position on n-lap / позиция в гонке

Head to Head. Как пользоваться таблицей

Перед вами сравнительная таблица гонщиков в Гран При Монако чемпионата мира Формулы 1 2013 года, содержащая информацию о времени прохождения круга, разнице времени прохождения круга, и отрывах на каждом конкретном круге гонки между выбранными двумя гонщиками. Очевидно, для тех, кто не первый год внимательно следит за развитием событий в Формуле 1 ничего объяснять не надо, а новичкам будет полезно прочитать информацию о таблице сравнения гонщиков.

Каждая строка таблицы - это круг гонки. В первом столбце указан № круга гонки, во втором столбце - время гонщика №1, в третьем столбце - время гонщика №2, в четвертом столбце - разница времени прохождения n-го круга, в пятом столбце - временной отрыв гонщиков по истечении n-го круга. Следующие 2 столбца показывают счет по лучшим кругам между двумя выбранными гонщиками, к тому же позволяют получить более менеее быструю картину о скорости пилотов на любой стадии гонки не особо углубляясь в данные времён на каждом круге. Для еще более наглядного представления о динамической скорости гонщиков вы также можете воспользоваться диаграммой "History graf", где за нулевой график будет принято время первого гонщика.

You need to upgrade your Flash Player
Поделиться ссылкой с друзьями:
Сравнение гонщиков Sebastian Vettel VS Jenson Bu...

HTML код ссылки на эту страницу:
BB код для форумов:

Покруговки Формулы 1

Что такое покруговки Формулы 1?

Покруговки Формулы 1 - это отражение результатов гонки формулы 1 в разрезе каждого круга для каждого гонщика. Фактически с помощью покруговки Формулы 1 можно узнать где находился, а главное какой темп у конкретного гонщика на конкретном круге гонки.

Зачем нужны покруговки Формулы 1?

Как сказано выше, покруговки формулы 1 позволяют узнать местоположение, тем, а также отрывы каждого гонщика в определенный момент гонки. Так для чего же нужны покруговки Формулы 1? В первую очередь, покруговки Формулы 1 необходимы для лучшего понимания расстановки сил в гонке чемпионата мира. Дело в том, что результаты не всегда отражают реальную расстановку сил, а дают лишь итоговый результат. Покруговки как раз и служат для того, чтобы показать как, зачем, и почему...

Зачастую в телетрансляции многие моменты остаются за кадром, многое упускает комментатор, просто не успевая передать актуальное положение дел для всех гонщиков. Поэтому не редко после окончания трансляции остается множество вопросов, особенно это качается гонщиков из середины пелетона. Кто был быстрее на определенном отрезке гонки? Какая была стратегия пит-стопов, каков выбор резины? Как повлияло время пит-стопов на итоговый результат. Все это всегда можно узнать взглянув на наши покруговки формулы 1.

На нашем сайте есть несколько вариантов реализации данных покруговок:

Сравнение гонщиков - это таблица, в которой можно сравнить темп двух гонщиков в Гран При

Диаграмма гонки - это график, который визуально показывает позиции гонщиков, а также стратегию гонщиков в Гран При

График покруговки - этот вид данных наиболее полно представлен на нашем сайте. По умолчанию график сформирован относительно среднего времени на круге. Это не всегда удобно. Поэтому чаще всего необходимо выбрать гонщика, чей график будет выбран нулевым, а все остальные гонщики будут изображены относительно времени нулевого графика, далее оставляем на график только нужных гонщиков, обычно для сравнения требуется не более пяти гонщиков. С появлением в 2011 году новых шин Пирелли сравнения стали еще более интересными, а события в гонках насыщенней, поэтому пренебрегать графиками покруговок не стоит.